Top 10 mejores purgadores de frenos 2021

¿Le resulta difícil elegir su nuevo purgador de frenos? Escribimos esto guía especial de compra de purgadores de frenos para ayudarte, con el TOP10 de las mejores ventas del momento, pruebas, opiniones… Como en todas nuestras guías de compra, ¡hemos hecho todo lo posible para ayudarlo a elegir el mejor purgador de frenos!

Nuestra selección de purgadores de frenos

Guía de compra de purgadores de frenos

Purgar los frenos es un mantenimiento que debe realizarse a intervalos regulares. Efectivamente, cuando recorres una determinada cantidad de kilómetros y miras en el depósito de líquido de frenos, inmediatamente notas que es necesario reponer su contenido que, nuevo es completamente transparente, mientras que con el tiempo ennegrece.

Este líquido de frenos depende del buen funcionamiento del sistema hidráulico durante el frenado, al pisar el pedal del freno. Por tanto, la purga es necesaria. Para ello, un purgador de frenos es la herramienta a utilizar. Hay varios modelos y para encontrar el dispositivo adecuado para purgar el circuito hidráulico de los frenos, debes tener criterios de selección, de ahí esta guía de compra.

Los criterios a considerar antes de comprar un purgador de frenos

La elección de un purgador de frenos depende de algunas cosas que no deben pasarse por alto. Y esta herramienta puede ser bastante difícil de entender para los no iniciados. Sería más fácil para un mecánico, pero si eres completamente nuevo en la mecánica, podrías perderte en la multitud de purgadores de frenos del mercado.

Hay ciertos puntos que puede consultar para encontrar el mejor purgador de frenos para su vehículo, ya sea un automóvil o una motocicleta. Cuanto más los siga al pie de la letra, más apto será para resolverlos.

Compatibilidad

En general, los purgadores de frenos actualmente a la venta en sitios especializados o talleres de motos son compatibles con todo tipo de vehículos en circulación. Por lo tanto, no tiene que preocuparse tanto por la cuestión de si el purgador de frenos de su elección es compatible con su automóvil o motocicleta.

Sin embargo, es importante que sepa que los cambios de líquido hidráulico que se venden en Europa suelen funcionar mejor en los sistemas de frenos de los automóviles de marcas europeas. En los de marcas japonesas o coreanas es un poco más complicado.

En la mayoría de los casos, encontrará purgadores de frenos con un sello ajustable que se adapta a cualquier sistema de purga de líquido de frenos. Pero si lo deseas un purgador diseñado específicamente para la marca y modelo de su automóvil, puede encontrar uno usando su marca y modelo.

Versatilidad

Puede optar por un purgador automático si no sabe mucho sobre frenado. En caso de que sepa exactamente qué es una purga de frenos y cómo funciona, puede ir un paso más allá eligiendo una purga manual, pero bien diseñada.

Debes saber que la ventaja de un drenaje automático es su versatilidad. Los sistemas hidráulicos en un automóvil generalmente consisten en un freno hidráulico y un embrague hidráulico, los cuales a menudo comparten el mismo líquido hidráulico. Con este tipo de purga de frenos, puedes drenarlos al mismo tiempo.

En este sentido, antes de elegir tu purgador de frenos, comprueba si es multifuncional y puede vaciar tanto tu freno como tu sistema de embrague.

La precisión

Los primeros purgadores de frenos lanzados al mercado carecían de precisión. Hoy en día, los modelos más precisos valen su peso en oro. En otras palabras, se trata de dispositivos de mayor rango que requieren una mayor inversión para su compra, pero que son rentables por vaciado fácil que permite hacer.

Efectivamente, un purgador de frenos de última generación te permite purgar tu líquido de frenos, pero también evita tener más burbujas de aire al llenar todos los circuitos hidráulicos, ya sea el de freno o de embrague. . Además, también tienes un manómetro que te indica si hay una fuga.

Facilidad de utilización

Si ya ha comprobado los criterios anteriores al elegir su purgador de frenos, no debe descuidarlo. A veces, los fabricantes dejan de lado la simplicidad en favor de la funcionalidad y eficiencia múltiples del dispositivo.

Un purgador de frenos con varios componentes puede resultar complicado de usar, a diferencia de uno que es extremadamente simple. Sin embargo, eso no significa que deba optar por este tipo de modelo.

Sepa que existen purgadores de frenos que son multi-compatibles, versátiles y precisos a la vez que son fáciles de usar. Estos modelos a veces van acompañados de accesorios que te permiten usarlo en cualquier vehículo y sistema de purga. Además, gracias a un manual de funcionamiento muy detallado, no necesita ninguna ayuda externa.

¿Qué es un purgador de frenos?

Un purgador de frenos es una herramienta de servicio que le permite purgar el líquido de frenos de su vehículo. Consiste en un recipiente que puede ser una botella de metal o un frasco de vidrio o plástico, unas mangueras y una bomba manual o compresor.

Se conecta una manguera al sistema de purga y la bomba o el compresor empujan aire comprimido al circuito hidráulico. El líquido de frenos usado sale por el otro tubo y es recibido por un recipiente de drenaje. Se debe verter líquido de frenos nuevo en el recipiente de purga para volver a llenar el circuito.

La principal ventaja de un purgador de frenos es que ya no tiene que ir a su garaje para purgar los frenos de su automóvil. Sin ninguna ayuda, puede hacerlo usted mismo. Este dispositivo funciona tanto por succión como por inyección, lo que permite vaciar el circuito del líquido de frenos viejo y llenarlo con uno nuevo.

Principio de funcionamiento de un purgador de frenos

La fase de instalación

Cuando vaya a purgar el circuito hidráulico del sistema de frenos de su vehículo, primero debe poner líquido de frenos nuevo en el purgador. Para hacer esto, debes respetar las recomendaciones del fabricante : DOT 2, DOT 3, DOT 4, DOT Super 4, DOT 5.1, etc.

A continuación, desenrosque la tapa del depósito de líquido de frenos en el compartimento del motor. Verifique que la tapa del recipiente de purga esté bien apretada, luego instale la manguera de purga del freno. Finalmente, comience a bombear o activar el compresor para que el aire comprimido se envíe al contenedor de la trampa. Asegúrese de que la presión esté entre 1,5 y 2 bares.

La fase de sangrado de los tornillos de purga de la pinza

Esta fase consiste en sangrar cada pinza de freno. Para hacer esto, debe comenzar con el que está más alejado del cilindro maestro. En un automóvil, esta suele ser la pinza de freno de la rueda trasera derecha. En una motocicleta, el sangrado debe iniciarse desde la pinza de la rueda trasera.

El procedimiento es el siguiente:

  • Retire la rueda e instale el purgador de frenos cerca conectando una manguera al tornillo de purga de la pinza.
  • Desenrosque el tornillo de purga asegurándose de que se formen burbujas de aire y salga algo de líquido de frenos. Cuando note que este último se aclara y no hay más burbujas, apriete el tornillo de purga.
  • Repita la misma operación para las otras ruedas, siempre de la más alejada a la más cercana.

Sangrar las pinzas permite que cada pistón de la pinza se vacíe correctamente para un rendimiento de frenado óptimo. Y durante la operación, por lo tanto, siempre es importante controlar la presión para que el nuevo líquido de frenos llegue completamente a las pinzas de las cuatro ruedas.

Al final de la operación, retire la manguera de drenaje y cierre la tapa del vaso. Si ve que el nivel del líquido de frenos está por debajo del nivel mínimo, rellénelo asegurándose de no exceda el nivel máximo.

Cómo utilizar un tipo de purgador de frenos pistola ?

El uso de un purgador de frenos de tipo "pistola" es diferente al de un purgador de frenos convencional. El primer paso que debe hacer con esta herramienta es llenarla con líquido de frenos nuevo, conectar las mangueras y verificar que el manómetro funcione. Luego tienes que bombear el gatillo para poner el recipiente bajo presión.

Al purgar las pinzas, debe verificar cada vez el nivel del nuevo líquido de frenos en el tanque del vehículo, así como en el recipiente del purgador. En caso de falta hay que reponer para que todo el circuito esté bien llenado. Si el manómetro indica una presión inferior a 1,5 bar, bombee de nuevo en el purgador. De hecho, es importante mantener la presión a un nivel normal. Esto evitará que tenga burbujas de aire que dificultarán la purga.

¿Cuál es el papel del líquido de frenos en un sistema de frenos?

El líquido de frenos es uno de los componentes principales del sistema de frenos de un vehículo, automóvil o motocicleta. Su función es fundamental para el funcionamiento del sistema de frenos hidráulicos. Mediante la presión aplicada al pedal del freno, el cilindro maestro transfiere esta presión a través del líquido de frenos a las pinzas, en particular a cada pistón de la pinza. Con los pistones totalmente bajo presión, las pastillas de freno empujan contra el disco de freno, creando resistencia al frenado. En otras palabras, el líquido de frenos transmite la energía producida por su pie al pedal del freno.

Cuándo purgar el líquido de frenos

Los líquidos de frenos se denominan líquidos higroscópico. Tienen la propiedad de absorber la humedad del aire. Esto tiene la consecuencia de degradar rápidamente su consistencia y las propiedades útiles del sistema de frenado.

Además, tenga en cuenta que las pastillas que crean resistencia cuando rozan contra el disco de freno se calientan, lo que a su vez aumenta la temperatura del líquido de frenos. Este último tiene la capacidad de absorber también este calor, que puede degradar su calidad a medida que frena.

El factor más degradante es la absorción de humedad, ya que puede reducir el punto de ebullición húmedo del líquido de frenos. Si este último debe 155 ° C en un líquido tipo DOT 4, puede bajar a 140, o incluso 130 ° C, porque el nivel de humedad es demasiado alto. Y durante la conducción deportiva, pueden formarse burbujas de gas en el sistema hidráulico, lo que puede dañar los componentes del sistema de frenos.

En resumen, por tanto, es importante purgar el líquido de frenos con regularidad para que el punto de ebullición húmedo esté siempre a la temperatura adecuada. Los especialistas suelen recomendar el reemplazo del líquido de frenos cada dos años o 10,000 kilómetros para evitar fallas en los frenos.

Algunas recomendaciones para sangrar líquido de frenos

La realización de un sangrado de frenos debe tener en cuenta varias precauciones a tomar en la operación:

  • La naturaleza corrosiva del líquido de frenos requiere precauciones de uso. De esta manera, no lo derrame sobre la carrocería de su vehículo ya que esto puede empañar el color de la parte afectada. Además, no lo ponga en su ropa o en su piel.
  • El líquido de frenos es una sustancia química que se puede reciclar. Después de sangrar su vehículo, lleve el líquido de frenos usado a una estación de servicio o garaje para su recolección y tratamiento.
  • Después de usar su purgador de frenos, límpielo para reutilizarlo en el futuro con un trapo y nunca con agua. Si no lo ha limpiado correctamente y todavía lo está usando para cambiar el líquido de frenos de un vehículo, los circuitos hidráulicos del vehículo pueden dañarse.
  • Cuando finalice la purga, es importante que realice una prueba. Arranque su vehículo y pise el pedal del freno al menos 10 veces. Para saber que el sangrado se ha hecho correctamente y que no hay burbujas de aire presentes en el circuito hidráulico, debe ser duro durante todo el pedaleo. Si ves que después de 3 o 4 golpes del pedal se hunde hasta el suelo, es señal de la presencia de aire resultante de una purga mal realizada.
  • Si después de la prueba el pedal aún está blando o se hunde completamente en el piso, vuelva a realizar la purga.
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    Dernière mise à jour : 2021-10-18 02:41:05