Wie kann die Motorisierung eines elektrischen Tors aufrechterhalten werden?

Die Verwendung eines motorisierten Tors ermöglicht es, täglich mehrere unbestreitbare Vorteile zu entdecken: Benutzerfreundlichkeit, Zugangskontrolle, erhöhte und personalisierte Sicherheit ... Damit das Motorisierungssystem jedoch immer problemlos funktioniert, ist es auch erforderlich Berücksichtigen Sie die Bedeutung einer regelmäßigen Wartung. Unabhängig von der Art des Tors (Schiebetor, Blatt, Schlupf, Garagentor usw.) und der Art der Motorisierung (integrierte Motorisierung, Montage im Kit, Solar-Kit usw.) ist dieser Wartungsprozess der Schlüssel, um davon zu profitieren 'ein unfehlbarer Automatismus auf lange Sicht.

Ein passender Motor für jeden Tortyp

Der Torantrieb ist kein neues Konzept mehr und in der Hausautomation bekannt. Es passt sich allen Modellen von Toren an: Schaukeln, Schieben, Zweiflügel usw., obwohl auch andere Sicherheitsausrüstungen dazu geneigt sind: Fensterläden, Schlupf, Garagentore usw. Damit ein automatisches Tor kann Arbeiten Sie problemlos und sorgen Sie für ein ordnungsgemäßes Öffnen und Schließen. Eine regelmäßige Wartung des Automatisierungssystems sollte erforderlich sein. Dies betrifft nicht nur den Torantrieb, sondern auch das verschiedene Zubehör, das für die Torautomatisierung verantwortlich ist.

Wartung eines Flügeltormotors

Die Flügeltore sind die Modelle von elektrisches Tor les plus installés en France. Ils sont également choisis en raison de leur compatibilité à différents modèles de motorisation pour portail. La motorisation portail battant est principalement axée vers la motorisation à vérins. Ces bras articulés à pistons hydrauliques sont généralement faciles à installer, car il suffit de les fixer sur chaque pilier et vantail du portail. Mais au fil du temps, ce système à vérins peut rencontrer une baisse de performance lors de l’ouverture ou de la fermeture. Le problème peut provenir d’un manque de graissage au niveau des différents mécanismes du portail, ou d’une fuite de fluide au niveau du piston. Dans le premier cas, il suffit de lubrifier les éléments nécessaires pour rendre les mouvements à nouveau fluides. Quant à la deuxième possibilité, il est plus pratique d’envisager un nouveau piston pour remettre l’automatisme en marche. Un nettoyage régulier peut être aussi utile pour éviter l’encrassement dû à l’accumulation des poussières auprès des éléments lubrifiés.

Wartung eines Schiebetormotors

La motorisation pour portail coulissant en revanche est une tout autre version du concept qui vient avec un rail au sol, ou avec un dispositif autoportant (crémaillère). Le moteur peut être installé à droite ou à gauche du portail, tout dépend de la direction dans laquelle il s’ouvre. Contrairement au type de moteur de portail qu’on retrouve sur les portails battants, ce modèle paraît un peu plus compliqué à entretenir, étant donné qu’il est équipé d’un boitier où est renfermé tout le mécanisme du système d’automatisme. Le manque d’huile, l’encrassement et la corrosion due aux conditions climatiques peuvent être à l’origine de la détérioration de ce dispositif. Par conséquent, les experts préconisent aussi souvent un nettoyage et une lubrification régulière.

Andere Gegenstände, die möglicherweise gewartet werden müssen

Quand il s’agit d’un portail alimenté par un moteur électrique, il arrive aussi parfois que des défauts de branchement ou des courts circuits puissent nuire à la motorisation. Pour cela, il faut vérifier le passage des câbles pour remonter à la faille de la distribution électrique. La télécommande du portail peut aussi générer un défaut de signal et n’arrive pas à exécuter convenablement sa tâche. Cela peut être dû à une mauvaise synchronisation de la fréquence, ou à des piles défaillantes. Enfin, il est aussi possible qu’un mauvais fonctionnement du portail électrique puisse être causé par un mauvais dimensionnement. La plus probable vient du fait que la puissance du moteur n’est pas adaptée à la grandeur du portail, ce qui occasionne beaucoup de lenteur lors de l’ouverture et de la fermeture.